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焦亚陶罗的介绍
【基本情况】 赛道弯道名称：
1-塔姆布雷罗（Tamburello）、2-托萨（Tosa）、3-皮亚特拉（Piatela）、4-明尔亚勒（Acque Minerale）、5-阿尔塔（Varia nte Alta）、6-里瓦扎（Rivazza）、7-巴萨（Varia nte Bassa）、8-特拉古尔多（Traguardo）
赛道名称：圣马力诺伊莫拉赛道
赛道长度：4.933公里
赛道记录： 1分20秒411 (2004，舒马赫，法拉利)
比赛总长度：305.609公里
比赛总圈数：62圈【赛道简介】 传统意义上，伊莫拉是一个快速赛道，不过1994年的连环悲剧令赛道加入了许多新措施，这样可以使车手可以安全地在此比赛。现在的伊莫拉被认定为一条中速赛道，纵然如此，它仍然依旧为车手和车迷带来刺激的赛事。
迈克尔-舒马赫是在伊莫拉夺冠次数最多车手，他一共五次称雄。可以说伊莫拉赛道留给迈克尔-舒马赫的除了冠军，就是悲伤的回忆。1994年，当时还在贝纳通车队的迈克尔-舒马赫目睹了塞纳撞车，虽然他有幸获得冠军，但是他的心却无比伤心。历史总是惊人的相似，2003年，迈克尔-舒马赫再次在这里站上最高领奖台，但是这次他依旧留下了眼泪，为的是他去世的母亲。【赛道特性】 每年一度的圣马力诺大奖赛标志着一级方程式赛车“欧洲巡回赛”的开始。意大利现有的两大世界级锦标赛，这是其中的第一个。按照规定，每个国家每年只能够举行一次大奖赛，但是意大利这个小国家却非常荣幸的被获准可以举办这项赛事。这是欧洲巡回赛事的第一站。根据车手在海外各站赛事的成绩，可以对本站比赛的成绩进行大致的预测。
其中有个叫做“Autodromo Enzo e Dino Ferrari”的赛段对众多车手来说都是个大的挑战。这里有众多的弯道，速度很快。为车手们提供了很好的超车机会。其中一个比较著名的弯道叫做塔姆布雷罗（Tamburello）弯道，1994年埃尔顿-塞纳就是在这个弯道发生事故而丧生的。
就象维伦纽夫弯道一样，塔姆布雷罗（Tamburello）弯道在这次灾难发生以后也被取直了。这样一来这个赛段的速度就被大大降低了，但是根据大多车手的反映，这也使这个赛道失去了原有的魅力。不管怎么样，从安全角度来讲，没有人再抱怨这个赛道，车手们仍旧喜欢回到伊莫拉赛道。【历届冠军】 2006：迈克尔・舒马赫(法拉利)-Micheal Schumacher (Ferrari)
2005：费尔南多・阿隆索(雷诺)-Fernando Alonso(Renault)
2004：迈克尔・舒马赫(法拉利)-Micheal Schumacher (Ferrari)
2003：迈克尔・舒马赫(法拉利)-Micheal Schumacher (Ferrari)
2002：迈克尔・舒马赫(法拉利)-Micheal Schumacher (Ferrari)
2001：拉尔夫・舒马赫(威廉姆斯)-Ralf Schumacher (Williams)
2000：迈克尔・舒马赫(法拉利)-Micheal Schumacher (Ferrari)
1999：迈克尔・舒马赫(法拉利)-Micheal Schumacher (Ferrari)
1998：库塔(迈凯轮)-D. Coulthard (Mclaren)
1997：弗伦岑(威廉姆斯)-H-H. Frentzen (Williams)
1996：达蒙・希尔(威廉姆斯)-D. Hill (Williams)
1995：达蒙・希尔(威廉姆斯)-D. Hill (Williams)
1994：迈克尔・舒马赫(贝纳通)-Micheal Schumacher (Benetton)
1993：普罗斯特(威廉姆斯)-A. Prost (Williams)
1992：曼塞尔(威廉姆斯)-N. Mansell (Williams)
1991：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)
1990：帕奇斯(威廉姆斯)-R. Patrese (Williams)
1989：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)
1988：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)
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