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加載數據中,請稍後杭州灣跨海大橋（HangzhouBayBridge）是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，總投資107億元，北起嘉興市海鹽鄭家埭，跨越寬闊的杭州灣海域後止於寧波市慈溪水路灣，是國道主幹線－同三線跨越杭州灣的便捷通道。
大橋全長36公里，其中橋長35.7公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里，設計使用壽命100年以上。這個長度，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，超過了美國切薩皮克海灣橋等世界名橋，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋後世界第二長的橋樑。是目前世界上已建成的最長的跨海大橋。
大橋建設首次引入了景觀設計概念，藉助“長橋卧波“的美學理念，呈現S形曲線，具有較高的觀賞性、遊覽性。總體上看線形優美、生動活潑。從側面看，在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形，具有了起伏跌宕的立面形狀。在南航道再往南1.7公里，就在離南岸大約14公里處，有一個面積達1.2萬平方米的海中平台。這一海中平台是一個海中交通服務的救援平台，同時也是一個絕佳的旅遊休閒觀光台。
大橋2003年11月14日開工，已於2007年6月26日全線貫通，2008年5月1日晚11時58分正式通車。通車後，大橋架起了上海、蘇南地區等與寧波北大門的快速通道，以前必須繞道杭州，現經海鹽過跨海大橋可直接到達浙江寧波、舟山、紹興、餘姚、溪口、象山、寧海等各縣、市，大大縮短了行車車程。其中，上海至寧波間的陸路距離縮短120餘公里，行程減少一個多小時，2個多小時即可到達。蘇州到寧波也只需兩個多小時車程。
杭州灣跨海大橋交通指南圖
“兩跨”與“雙百”
杭州灣跨海大橋，可圈可點的是“兩跨”和“雙百”。“兩跨”，即一、跨越杭州灣天塹，在世界跨海大橋中長度第一；二、跨越兩個世紀，大橋的前期建設工作跨越20世紀與21世紀。大橋的使用壽命將跨越21世紀與22世紀。“雙百”，營運時間超越百年，投資總額逾百億。
交通自駕指南：
蘇南地區及上海方向車輛可從海鹽高速立交樞紐進入相應的高速公路路線。
其中，蘇州可走蘇嘉杭高速至嘉興便可直接跨越杭州灣大橋。上海可走北岸連接線到滬杭高速，也可以走杭浦高速公路到達上海浦東。如：上海（滬杭高速70公里）－大雲（大橋北接線25公里）－大橋（橋身36公里）－大橋南接線（59公里）－寧波
小貼士：
一般情況下，大橋通行是暢通的，不過橋面如果遇上八級大風，可能會採取部分車不可以通行，或者是降低通行速度，再嚴重就會實行封橋。具體看天氣情況。門票大橋通車費初定為小車80元/輛。在大橋通車前期，只允許客車通車，禁止載貨汽車和其它運輸危險化學品車輛通行。
