加载数据中,请稍后杭州湾跨海大桥（HangzhouBayBridge）是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，总投资107亿元，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，是国道主干线－同三线跨越杭州湾的便捷通道。
大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上。这个长度，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，超过了美国切萨皮克海湾桥等世界名桥，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。是目前世界上已建成的最长的跨海大桥。
大桥建设首次引入了景观设计概念，借助“长桥卧波“的美学理念，呈现S形曲线，具有较高的观赏性、游览性。总体上看线形优美、生动活泼。从侧面看，在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形，具有了起伏跌宕的立面形状。在南航道再往南1.7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。
大桥2003年11月14日开工，已于2007年6月26日全线贯通，2008年5月1日晚11时58分正式通车。通车后，大桥架起了上海、苏南地区等与宁波北大门的快速通道，以前必须绕道杭州，现经海盐过跨海大桥可直接到达浙江宁波、舟山、绍兴、余姚、溪口、象山、宁海等各县、市，大大缩短了行车车程。其中，上海至宁波间的陆路距离缩短120余公里，行程减少一个多小时，2个多小时即可到达。苏州到宁波也只需两个多小时车程。
杭州湾跨海大桥交通指南图
“两跨”与“双百”
杭州湾跨海大桥，可圈可点的是“两跨”和“双百”。“两跨”，即一、跨越杭州湾天堑，在世界跨海大桥中长度第一；二、跨越两个世纪，大桥的前期建设工作跨越20世纪与21世纪。大桥的使用寿命将跨越21世纪与22世纪。“双百”，营运时间超越百年，投资总额逾百亿。
交通自驾指南：
苏南地区及上海方向车辆可从海盐高速立交枢纽进入相应的高速公路路线。
其中，苏州可走苏嘉杭高速至嘉兴便可直接跨越杭州湾大桥。上海可走北岸连接线到沪杭高速，也可以走杭浦高速公路到达上海浦东。如：上海（沪杭高速70公里）－大云（大桥北接线25公里）－大桥（桥身36公里）－大桥南接线（59公里）－宁波
小贴士：
一般情况下，大桥通行是畅通的，不过桥面如果遇上八级大风，可能会采取部分车不可以通行，或者是降低通行速度，再严重就会实行封桥。具体看天气情况。门票大桥通车费初定为小车80元/辆。在大桥通车前期，只允许客车通车，禁止载货汽车和其它运输危险化学品车辆通行。
