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載入數據中,請稍後園區現有植物千餘種，其中外來引進者325種，仙人掌則有70餘種。
另外，在墾丁的海岸林邊還有許多重要的野生植物，例如素有“墾丁之花”封號的棋盤腳，就是臺灣瀕臨絕種植物之一；它們生長在南臺灣海岸，果實外型有如肉粽、又像古代棋盤的腳，其花朵只在夜間開放，天一亮即凋謝，非常珍貴。
遊樂區內遍佈玲瓏怪異的珊瑚礁岩，奇異天成，林相及風景均極優美。遊樂區內景色特多，最著名的有十七景：觀海樓、花榭、望海臺、墾丁海灘、珊瑚礁群、石筍寶穴、仙洞、一線天、棲猿崖、迷宮林、第一峽、垂榕谷、銀龍洞。
整個公園可分為三部分，第一遊樂區是植物景觀與人工建物融合的遊賞區域；第二遊樂區以特有的地形景觀和植物景觀為主；第三遊樂區為一原始的珊瑚礁雨林帶，景色和第二遊樂區大致相同，基於生態保護，並不對外開放。
從公園大門進入後，即置身於第一遊樂區。區內有茄冬巨木、遊客中心、花榭、人工湖、石筍實穴、音樂臺、銀葉板根、望海臺、仙洞及觀海樓等景觀。
其中較特殊的是石筍寶穴、仙洞，兩者同屬於珊瑚礁洞，洞內均佈滿鐘乳石與石筍，是難得一見的自然奇觀；而銀葉板根則為稀有喬木，其根部因常積水，須伸出地面呼吸空氣，形成特有的放射狀板根景觀。
觀海樓是登高眺遠的好地點，可瞭望鵝鑾鼻、太平洋、臺灣海峽、巴士海峽及公園全景。除上述傳統景點外，林試所在第一遊樂園內針對不同群性的熱帶植物，闢建了各種主題植栽區。
位於觀海樓左側的“銀龍洞”，是第二遊樂區的第一景，由此進入可遊覽雨傘亭、垂榕谷、迷宮林、一線天、第一峽及棲猿崖。第二遊樂區較第一遊樂區原始，以廣大的珊瑚礁林、谷地取勝，置身其間，頗有遠離塵囂之感。
第三遊樂區從第一峽進入，出觀海樓，成一條南北向長條帶狀，分佈在第二遊樂區的東南側，裡面分別是珊瑚礁谷地、熱帶原始林、珊瑚礁洞等景觀，景色粗獷原始，不帶任何人工色彩。
墾丁森林遊樂區是臺灣第一座熱帶植物林，也是世界八大實驗林場之一。遊樂區中的森林區，海拔兩百至三百公尺，面積共四百三十五公頃，佔墾丁國家公園陸域總面積2.5%，目前只開發了其中的一小部分。
墾丁森林遊樂區導遊圖
住宿：週邊有眾多中高檔飯店、度假村和青年旅館。位於墾丁路上的有大尖山飯店、福華渡假飯店、救國團墾丁青年活動中心、鴻賓山莊等。
交通屏東縣恆春鎮墾丁路596號
航空訊息
1.搭機至恆春航空站，轉接駁車、出租車至墾丁。
2.搭機至高雄航空站，轉車(國光客運、高雄客運、屏東客運、中南客運)至墾丁。
3.搭機至屏東航空站，轉乘屏東客運至屏東火車站，再轉屏東客運至墾丁。
鐵路訊息
1.西部縱貫鐵路，於高雄站下車，在火車站轉車(國光客運、高雄客運、屏東客運、中南客運)至墾丁，車次一天多班。
臺鐵高雄站服務電話：(07)2352376、(07)2371507
2.南迴鐵路(自東部往高雄方向)，於枋寮站下車，再轉車(國光客運、高雄客運、屏東客運、中南客運)至墾丁，車次一天多班。
客運訊息
1.臺北←→恆春、墾丁(中南客運直達車，一天2班)
2.高雄←→恆春、墾丁(國光客運、高雄客運、屏東客運、中南客運)
3.屏東←→恆春、墾丁(屏東客運)
4.臺東←→楓港(國光客運)，楓港←→恆春、墾丁(國光客運、高雄客運、屏東客運、中南客運)
自行開車：
1.國道1(中山高)南行→高雄小港機場交流道→臺17→水底寮→臺1→楓港→臺26→車城→恆春→墾丁
2.國道3南行→林邊交流道→臺17→水底寮→臺1→楓港→臺26→車城→恆春→墾丁
3.臺9(南迴公路)南行→臺東→知本→達仁→楓港→臺26→車城→恆春→墾丁
門票每天上午08：30至每天17：00止。
全票NT$150元；半票NT$75元。
停車大客車每次NT$50元；小型車每次NT$50元；機車每次NT$20元
